Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
Ostlänken är en ca 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. I delprojekt OLP1.2 Linköping tätort har vi rollen som TA Teknikansvarig Risk och säkerhet. I rollen ingår att ta fram underlag för spårlinjeval, upphöjt eller markförlagt läge på stationen, riskutredningar, samt det byggnadstekniska brandskyddet för stationen i Linköping.
